陈锋抬头。设备处是实权部门，副处长位置不少人盯着。
“关我们什么事？”
“屁！”周大河往嘴里扒拉一口饭，“咱们科老李，资历早就够了！按理说早该提了！为啥一直压着？还不是因为咱科干的这得罪人的活儿！我听说，上面有意思要从其他处室调个‘听话’的过来占坑！”
陈锋皱皱眉。李科长要是调不走，他们下面这些人上升的通道也就堵死了。
“还有，”周大河声音更低了，“听说运输局那边有个领导，对咱处上次处理吴桥事故的报告很不满意，说他一个老部下在那段…正琢磨着挑咱的刺呢…”
正说着，李科长端着饭盆走过来，两人立刻噤声。
李科长脸色如常，坐下吃饭，随口问：“下午那个安全规程修订的研讨会，小陈你准备得怎么样了？”
“差不多了。”陈锋回答。
“嗯。”李科长点点头，“会上畅所欲言，但也要注意分寸。有些老专家的观点，比较保守，别当面顶撞。”
下午的研讨会在大会议室举行。来了不少头发花白的老专家和各部门领导。陈锋坐在靠后的位置，认真听着。
讨论到机车乘务员一次乘务作业时间标准时，争议很大。一位老专家引经据典，认为现行12小时标准符合生理规律，不宜缩短。
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